截至2026年5月22日收盘，富维股份(600742)报收于8.67元，较上周的8.9元下跌2.58%。本周，富维股份5月18日盘中最高价报8.9元。5月22日盘中最低价报8.58元，股价触及近一年最低点。富维股份当前最新总市值64.42亿元，在汽车零部件板块市值排名130/240，在两市A股市值排名2924/5206。
来自机构调研要点：2026年一季度公司斩获外部市场项目10项，新项目全生命周期销售额10.21亿元。来自机构调研要点：新能源新订单在外部市场占比达92%，显示公司在新能源领域的拓展成效显著。来自公司公告汇总：2025年年度权益分派实施，每股派发现金红利0.10元(含税)，股权登记日为2026年5月28日。
复投资者您好，一汽集团产量波动，对公司业绩相应产生一定影响，业绩情况详见公司发布的定期报告。公司正在积极开拓外部市场资源，重点布局国内自主车企与新能源车企，推动客户圈层多元化发展，全面拓宽市场发展空间。2026年一季度，公司及下属参控股公司累计获取一汽集团项目28项，新项目全生命周期销售额43.16亿元，其中，新能源新订单生命周期销售额20.19亿元，占比达47%；累计斩获外部市场项目10项，新项目全生命周期销售额10.21亿元，其中新能源新订单生命周期销售额9.36亿元，占比达92%。感谢您对公司的关注！
复投资者您好，公司持续优化客户结构，深耕夯实与一汽集团的深度合作根基，丰富完善产品矩阵，稳步提升单车价值效益。同步积极开拓外部市场资源，重点布局国内自主车企与新能源车企，推动客户圈层多元化发展，全面拓宽市场发展空间。感谢您对公司的关注！
复您好，公司一直高度重视投资者报，自2009年至今，连续进行现金分红，同时于2024年第三季度首次进行中期分红。2024年全年分红0.35元/股，股利支付率超过50%。2025年全年三次分红，分红总计0.52元/股，股利支付率超过80%。2026年4月份，公司制订并发布了《提质增效重报行动方案暨估值提升计划》，将每年分红比例不低于当年实现的可分配利润的50%，分红次数不低于两次的承诺，从2024年-2026年延长至2028年。公司在制定现金分红方案时，综合考虑公司发展情况、资金支出安排等因素，兼顾投资者报，最终分红比例将根据未来投资的资金需求及当年盈利水平动态调整。关于购等其他市值管理工具，公司将根据经营实际和合规要求积极论证可行性。感谢您对公司的关注与支持！
复感谢您提出的宝贵建议！如果您有更具体的建议，也欢迎继续交流！
复镁合金业务系富维“十五五”战略规划重点发展项目，公司持续推进轻量化材料落地，开展镁合金轻量化项目，拓展行业发展方向。公司采用镁合金半固态注射技术实现核心部件量产，通过工艺优化与国产材料替代，显著提升了核心产品竞争力与成本优势。目前已经按照计划节点实现相关支架类产品量产。2026年，公司协同中国一汽研发总院，联合开发镁合金座椅骨架、扶手骨架、仪表板支架等多款产品。首套半固态成型工艺镁合金座椅骨架核心部件已完成总成装配，进入主机厂台架验证阶段。该产品将19个钢结构零件集成为4个镁合金零件，替代部分降重达26%。后续公司将继续有序推进其他各类产品开发，并持续进行技术升级及市场推广。
复公司主要产品有汽车车轮、汽车座椅、汽车保险杠、车灯及电子器件、汽车内饰等，公司与富奥股份在相关主营业务领域不存在交叉、重叠的情况，也不存在实质性的同业竞争关系。根据公司第十一届董事会第十七次会议决议公告，公司拟与富奥股份、宁波华翔启源科技有限公司及长春市旗智汽车产业创新中心有限责任公司共同出资成立合资公司，合资公司围绕新型智能出行装备及物理场景智能交互产品相关零部件的研发、制造、设计、销售及售后服务开展生产经营活动。本次关联交易不会产生同业竞争。合资公司开展的相关业务不应违背前期各方已出具的不竞争承诺，如存在触发的可能，由合资公司股东各方本着有利于合资公司发展且不损害股东各方利益的情况下协商一致解决。
复公司积极把握该领域的发展机遇，与沃飞长空达成合作，共同推进eVTOL相关业务。基于eVTOL舱段与汽车座舱在功能与架构上的高度共通性，公司充分发挥在汽车座舱领域积累的研发能力，实现跨行业技术复用。公司的创新产品“智能灵动舱”实现了多元功能集成与体验升级，为未来城市空中出行带来了突破性体验。在展出期间受到了广泛关注。另一方面，2026年公司以公开摘牌方式增资一汽旗翼(深圳)科技有限公司1.5亿元。被投资公司是专注于新型智能出行装备研发、制造、销售及运营的科技企业，目前其自主研发的红旗天辇1号原型机已完成首次试验。本次投入资金将投向红旗天辇飞行汽车系列产品研发、适航认证推进、核心技术迭代及日常运营。同时公司将结合智能座舱、轻量化方面的技术积累，拓展相关产品布局，实现现有技术与新兴业务的协同复用，打破原有业务边界，推动公司从传统汽车零部件业务向高端新兴产业延伸。
复市场开拓方面，公司坚持“内外兼修”策略，持续深化市场布局。在巩固核心客户方面，2025年富维股份及下属参控股公司共承接一汽集团订单101项，全生命周期销售额达263.22亿元。在一汽集团以外市场拓展方面，面对2025年整车行业激烈复杂的竞争格局，公司立足自身实际，锚定目标客户与核心项目，加速订单落地。2025年公司及下属参控股公司全年共斩获一汽集团以外市场订单46项，全生命周期销售额达67.67亿元。十五五期间，公司将在稳固现有业务订单的基础上，进一步提升非一汽集团客户的营收占比，通过主动拓展新客户、布局新项目及适时开展投资并购，不断优化收入结构。公司坚持“以增长促调整”的发展思路，旨在打造更加平衡且富有韧性的业务框架，为长期可持续发展奠定坚实基础。
复您好，一方面，公司高度重视投资者报，自2009年至今，连续进行现金分红，同时于2024年第三季度首次进行中期分红。2024年全年分红0.35元/股，股利支付率超过50%。2025年全年三次分红，分红总计0.52元/股，股利支付率超过80%。2026年4月份，公司制订并发布了《提质增效重报行动方案暨估值提升计划》，将每年分红比例不低于当年实现的可分配利润的50%，分红次数不低于两次的承诺，从2024年-2026年延长至2028年。最终分红比例将根据未来投资的资金需求及当年盈利水平动态调整。
经公司第十一届董事会第十九次会议决议，为落实“十五五”发展战略，提升股权投资管理能力，公司新设投资管理部作为一级部门，负责股权投资、基金投资等新增业务，在2025年已参与成立一支创投类私募股权基金和2026年投资新型智能出行装备企业的基础上，着力打造专业化股权投资管理能力。后续公司将以此为抓手，进一步优化资本运作与产业协同。
长春富维集团汽车零部件股份有限公司2025年年度权益分派实施公告：每股派发现金红利0.10元(含税)，股权登记日为2026年5月28日，除权(息)日和现金红利发放日均为2026年5月29日。本次利润分配以公司总股本743,057,880股为基数，共派发现金红利74,305,788元。个人股东持股期限不同，税负分别为20%、10%或免税；QFII及沪股通股东按10%税率代扣所得税，税后每股派发0.09元。部分国有股东红利由公司自行发放。
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