[汽车之家 资讯] 6月18日，零跑汽车对外公布品牌全球累计整车交付量突破150万台。官方数据显示，品牌2025年10月累计交付达100万台，从100万台至150万台交付周期仅8个月。品牌完整交付时间线显示，2019年6月完成首台整车交付，2024年10月累计交付50万台，交付增速持续提升。
从2026年阶段性销量来看，零跑单月交付量持续走高，2026年5月全球交付81569台，同比同比上涨81%，创下品牌单月交付新高。
零跑C16(参数|询价)
国内市场方面，C系列车型为品牌销量主力，集中布局12-25万元家用新能源区间，是品牌国内销量基本盘；入门级A系列车型上市后，切入6-12万元代步赛道，用于拉动整体交付规模。
海外市场已形成稳定增量，欧洲为核心出海区域，德国、英国、意大利贡献海外主要销量，海外业务已实现阶段性盈利，品牌设定2026年海外交付目标10至15万台。
零跑A10
零跑汽车2026年全球交付目标100万台，其中国内交付目标85万-90万台，海外交付10万-15万台。产品结构层面，全新车型计划贡献全年40%销量，现款改款车型承担剩余60%交付；D系列高端车型销量占比将逐步提升，调整整体盈利结构。渠道端计划年末国内线下门店突破1000家，下沉三四线市场，同步增设一二线城市高端体验门店。
零跑D19
出海为2026年核心工作之一。品牌计划二季度启动欧洲自有工厂建设，四季度依托Stellantis西班牙工厂开展CKD本地化组装生产，以此降低进口关税、物流成本，适配欧洲市场定价体系。市场拓展上，在深耕欧洲市场之外，同步布局东南亚、中东区域配资开户流程，针对当地法规、充电环境调整车辆配置。长期规划国内外销量占比逐步均衡。(文/汽车之家 李娜)
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